新加坡和澳门被排除在外rXJd因为这两座城市的GGY主要是游客创造的4FzW

从补贴技b399门槛层面qM4S2018年相对2017年的补贴差异主要h9vt现在以下DusV个方面：jfR8一，对于Gbbt位载质量sggk量消耗量aJSJ言，门槛7xPd由0.24Wh/km·kg降低至0.21Wh/km·kg，技术趋严，uRsV且提出对X6jN0.15Wh/km·kg以下的按1.1倍补贴的奖2UM9措施；第4aeA，对于插jjhy式混合动MNnI（含增程wvd5）客车的ZBaD低续航里4s3v设置标准y96c需在等速vO6Y下＞50km；第三，调整系数TQJT，对于非eDEG充类纯电tx5e客车电池Vo7S量密度的gIsl低值由85Wh/kg提升至115Wh/kg，对于插电式混合GON6力（含增qHwD式）客车kWX6油率水平E9iV40%提升至60%。